{"id":13556,"date":"2022-09-08T18:05:38","date_gmt":"2022-09-08T18:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/alterlock.net\/about-us\/"},"modified":"2025-05-02T08:52:59","modified_gmt":"2025-05-02T08:52:59","slug":"about-us","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/alterlock.net\/de\/about-us","title":{"rendered":"\u00dcber uns"},"content":{"rendered":"\n
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\u00dcber uns<\/h1>\n\n\n\n

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Cycling without anxiety.<\/h2>\n\n\n\n

Unser Ziel ist es, das Risiko eines Diebstahls im Radsport zu minimieren. Wir wollen auch die M\u00f6glichkeiten des gro\u00dfartigen Radsports weiter verbessern.<\/p>\n\n\n\n

Wir wollen eine Welt schaffen, in der man aus einem Caf\u00e9 kommt und sein Fahrrad nicht mehr findet, oder morgens aufwacht und es nicht mehr in der Garage steht. Unser Ziel ist es, eine Welt zu schaffen, in der so etwas nie passiert.<\/p>\n<\/div>\n\n

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GESCHICHTE<\/h2>\n\n\n\n
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Ich wurde 2012 zum ersten Mal mit dem Rennradfahren vertraut gemacht. Meine Radsportfreunde wurden immer gr\u00f6\u00dfer, ich begann, an Veranstaltungen und Rennen teilzunehmen, und ich war s\u00fcchtig nach dem Radsport.<\/p>\n\n\n\n

Doch jedes Jahr habe ich neue Freunde gefunden, und einige haben zur gleichen Zeit aufgeh\u00f6rt. Mehreren Leuten wurden ihre Fahrr\u00e4der gestohlen, und Informationen \u00fcber den Diebstahl von Rennr\u00e4dern werden t\u00e4glich in sozialen Medien ver\u00f6ffentlicht. Japan hat das Image, ein sicheres Land zu sein, aber aus irgendeinem Grund ist der Diebstahl von Fahrr\u00e4dern und Regenschirmen eine h\u00e4ufige Erscheinung. Ich selbst war immer besorgt \u00fcber Diebstahl, wenn ich in einem Lebensmittelladen oder Caf\u00e9 anhielt.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Gl\u00fccklicherweise bin ich Systemingenieur in einem IT-Unternehmen und konnte eine Idee entwickeln, die das Potenzial hatte, dieses Problem zu l\u00f6sen. Ich habe sofort damit begonnen, neben dem Gesch\u00e4ftsplan auch am Systemdesign zu arbeiten. Wir haben viele Spezialisten f\u00fcr die Cloud- und App-Entwicklung innerhalb des Unternehmens. Wir haben auch Partner, die uns bei der Ger\u00e4teentwicklung ernsthaft helfen. \u00dcbrigens ist unser CEO auch ein Radfahrer, der mit einem PINARELLO f\u00e4hrt.<\/p>\n<\/div>

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Das Jahr 2017, als wir mit der Entwicklung des Ger\u00e4ts begannen, war gerade das Jahr, in dem die IoT-Kommunikationstechnologie in der Welt auftauchte.\nDas Aufkommen von LPWA, das IoT-Kommunikation mit niedrigem Stromverbrauch und zu geringen Kosten erm\u00f6glicht, ist einer der Gr\u00fcnde, warum AlterLock m\u00f6glich wurde; nach anderthalb Jahren von Versuch und Irrtum, als der Prototyp fertig war, hat er ihn auf sein eigenes Rennrad gesetzt und Tausende von Kilometern getestet. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Urspr\u00fcnglich dachte ich, es w\u00e4re nur ein zus\u00e4tzliches St\u00fcck Sicherheit zus\u00e4tzlich zum Schl\u00fcssel. Ich stellte jedoch fest, dass ich, nachdem meine Fahrradpausen durch Beruhigung ersetzt worden waren, an einem Caf\u00e9 anhalten konnte, wo ich den Fahrradabstellplatz nicht sehen konnte, was ich zuvor nur z\u00f6gerlich getan hatte, und meine Freude am Radfahren wurde erweitert. Dann lie\u00dfen wir im Dezember 2018 die erste Generation in Japan frei und stellten fest, dass viele Radfahrer das gleiche Gef\u00fchl der Sicherheit empfanden wie ich. In einer Reihe von F\u00e4llen wurde dadurch sogar ein Diebstahl verhindert.<\/p>\n\n\n\n

AlterLock bietet Technologie, Ger\u00e4te und Dienstleistungen an, aber wir m\u00f6chten, dass die Menschen immer wissen, dass es beim Radfahren mehr gibt als nur die Technologie, Ger\u00e4te und Dienstleistungen, und wir entwickeln und betreiben sie jeden Tag.<\/p>\n<\/div>\n\n

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Unser Team<\/h2>\n\n\n\n
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Kiyotake Teruyama<\/strong><\/h3>ProduktmanagerSystemarchitekt<\/span>

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