{"id":13560,"date":"2022-09-08T18:05:38","date_gmt":"2022-09-08T18:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/alterlock.net\/su-di-noi\/"},"modified":"2025-05-02T08:53:05","modified_gmt":"2025-05-02T08:53:05","slug":"about-us","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/alterlock.net\/it\/about-us","title":{"rendered":"Chi siamo"},"content":{"rendered":"\n
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Chi siamo<\/h1>\n\n\n\n

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Pedalare senza ansia.<\/h2>\n\n\n\n

Il nostro obiettivo \u00e8 ridurre al minimo il rischio di furto nel ciclismo. Vogliamo anche migliorare ulteriormente le possibilit\u00e0 del grande sport del ciclismo.<\/p>\n\n\n\n

Vogliamo creare un mondo in cui sia possibile uscire da un bar e non trovare la propria bicicletta, o svegliarsi al mattino e trovarla sparita dal garage. Il nostro obiettivo \u00e8 creare un mondo in cui questo genere di cose non accada mai.<\/p>\n<\/div>\n\n

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STORIA<\/h2>\n\n\n\n
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Mi sono avvicinato alla bici da corsa nel 2012. I miei amici ciclisti cominciarono a crescere, iniziai a partecipare a eventi e gare e mi appassionai al ciclismo.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, ogni anno mi sono fatto nuovi amici e alcuni hanno lasciato il lavoro nello stesso periodo. Diverse persone hanno subito il furto di biciclette e ogni giorno sui social media vengono pubblicate informazioni sui furti di biciclette da strada. Il Giappone ha l’immagine di essere un Paese sicuro, ma per qualche motivo i furti di biciclette e ombrelli sono frequenti. Io stesso ero sempre preoccupato di subire un furto ogni volta che mi fermavo in un minimarket o in un bar.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Fortunatamente, sono un ingegnere di sistemi presso un’azienda informatica e sono riuscito a proporre un’idea che aveva il potenziale per risolvere questo problema. Ho iniziato subito a lavorare alla progettazione del sistema insieme al business plan. All’interno dell’azienda abbiamo molti specialisti nello sviluppo di cloud e app. Abbiamo anche dei partner che ci aiutano seriamente nello sviluppo dei dispositivi. Per inciso, il nostro amministratore delegato \u00e8 anche un ciclista che guida una PINARELLO.<\/p>\n<\/div>

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Il 2017, quando abbiamo iniziato a progettare il dispositivo, \u00e8 stato proprio l’anno in cui la tecnologia di comunicazione IoT ha iniziato a fare la sua comparsa nel mondo.\nL’avvento dell’LPWA, che fornisce comunicazioni IoT a bassa potenza e a basso costo, \u00e8 uno dei motivi per cui AlterLock \u00e8 stato reso possibile; dopo un anno e mezzo di tentativi ed errori, una volta che il prototipo era pronto, lo ha montato sulla propria bicicletta da strada e lo ha testato per migliaia di chilometri. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Inizialmente pensavo che sarebbe stato solo un ulteriore elemento di sicurezza oltre alla chiave. Tuttavia, ho scoperto che una volta che le mie pause in bicicletta sono state sostituite dalla rassicurazione, sono stata in grado di fermarmi in un bar dove non potevo vedere il parcheggio delle biciclette, cosa che avevo esitato a fare prima, e il mio piacere di andare in bicicletta si \u00e8 ampliato. Poi abbiamo rilasciato la prima generazione in Giappone nel dicembre 2018 e abbiamo scoperto che molti ciclisti provavano il mio stesso senso di sicurezza. In alcuni casi, ha impedito il verificarsi di furti.<\/p>\n\n\n\n

AlterLock offre tecnologia, dispositivi e servizi, ma vogliamo sempre che le persone sappiano che il ciclismo non \u00e8 solo tecnologia, dispositivi e servizi, che sviluppiamo e gestiamo ogni giorno.<\/p>\n<\/div>\n\n

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Il nostro team<\/h2>\n\n\n\n
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Kiyotake Teruyama<\/strong><\/h3>Product ManagerArchitetto di sistema<\/span>

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